高科技值多少钱？荣威550价格预测
作者：佚名 文章来源：che168 点击数： 更新时间：2008-5-29 9:25:44
6月21日，荣威550的第一款车型即将上市，从概念车W2在上海车展的惊艳亮相，到欧洲测试车的谍照，再到北京车展初露真容，550可以说是赚足了人们的关注的目光，如今就要荣威550就要上市了，人们最关心的问题无非就是它的定价了。     号称“数字化轿车”的荣威550主打的是科技牌，那么，这辆高科技轿车到底会值多少钱？下面，让我们一起从他的定位上来分析它的价格区间。1.从市场上看定位    上汽荣威对荣威550的定位是“数字智能高性能中级轿车”这里面有两个关键词，一个是“中级”还有一个就是“数字”，先来看“中级”的定位：荣威550的4264mm×1827mm×1480mm的尺寸虽然比多数紧凑型轿车都要大，轴距达到了2700mm，但是这一尺寸在中级车中并没有优势可言，奔腾、马自达六、思域、轩逸这几款车空间和尺寸都在这个级别，这几款车的价格在12到20万区间，而同为自主品牌，奔腾12万起的价格将很大程度上影响荣威550的定价，作为参照，荣威550的最低价很可能在12万左右。   再来看第二个关键词“数字”，“D5全时数字轿车”，这是上海汽车全球首发新车荣威550的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一，使其开启一个全新的数字轿车时代，确立在中级车中全面领先的地位。 荣威550数字化仪表 同级车少有的按钮式引擎启动     荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。荣威550更先进的“Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)数字智能行车管家系统以及整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能的可扩展RMI数字多媒体交互系统等等高科技和人性化理念的应用，使得在中级车中空间不占优势的550在科技上遥遥领先。但是，价格决定市场，荣威的品牌认可度尚低，品牌溢价远不如马自达、本田等竞争对手，并且在中级车市场上，价格将成为影响消费者购买意向的重要因素。所以，过高的定价必然会造成冷清的市场表现。所以，550的高科技只能为它提升性价比和竞争力，却不能成为它高价的理由，否则，荣威550在竞争激烈的中级车市场上只能面临曲高和寡的局面。 2.从荣威产品线上看定位    从产品线上看，荣威750  1.8T的车系最低配置款式的价格已经下探到了16万区间，而主力车型集中在18~20万区间，那么，作为衔接，荣威550 1.8T的顶配车型价格就会在16到17万之间，考虑到荣威未来小型车和紧凑型车的价格空间，550 1.8T的主力车型将会在15~17万左右的价格区间。而未来陆续推出的1.8和1.6车型的价格将逐渐下调，预计未来整个荣威550的价格区间将会在12万至17万之间，和目前速腾、卡罗拉的价格区间相重叠，可以预见未来荣威550难免会和速腾、明锐、卡罗拉等车型争抢市场份额。 综上所述，荣威550车系的价格区间应在12万到17万左右，按照动力和配置的差异形成价格梯度。预计1.8T将会在15~17万区间，1.8将会在14~16万区间，而1.6车型会在12~14万区间。 在这一价格区间的荣威550，将对紧凑型车的高端市场以及中级车的中低端市场都形成较大的冲击。
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